รายละเอียดข่าวฉบับเต็ม
เนื้อหาข่าวฉบับสมบูรณ์ พร้อมบริบทและข้อมูลเชิงลึก
บอร์ดอีวีภายใต้การนำของ เอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ ได้ประกาศแผนปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์ไฟฟ้าใหม่เพื่อรักษาฐานการผลิตยานยนต์ของไทย โดยแบ่งอัตราภาษีออกเป็น 3 ระดับ คือ 1. อัตราต่ำสุดสำหรับผู้ผลิตที่ตั้งโรงงานและใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศ 2. อัตราปานกลางสำหรับผู้ผลิตที่มีโรงงานในไทยแต่ยังต้องนำเข้ารถเพื่อทดลองตลาด และ 3. อัตราสูงสุดสำหรับผู้นำเข้าโดยไม่มีแผนการลงทุนผลิตในไทย ข้อมูลล่าสุดระบุว่ายอดจดทะเบียนรถอีวีในไทยช่วง 7 เดือนแรกของปี 2569 ทะลุ 55% ของยอดจดทะเบียนรถใหม่ทั้งหมด นอกจากนี้ยังมีการตั้งคณะอนุกรรมการ 2 ชุด โดยมี วราวุธ ศิลปอาชา ดูแลเรื่องแบตเตอรี่และซากรถ และ เอกนัฏ พร้อมพันธุ์ ดูแลเรื่องสถานีชาร์จ โดยกรมสรรพสามิตจะเสนอรายละเอียดต่อ ครม. ภายในเดือนกันยายน 2569
เรียบเรียงเนื้อหาใหม่ อ้างอิงข้อมูลจาก: The Bangkok Insightอ่านข่าวต้นฉบับภาษาเดิม