ข้ามไปเนื้อหา
กระจ่าง.
รายการที่บันทึก
หน้าหลักข่าวล่าสุดความรู้การเมืองธุรกิจเทคโนโลยี & AIสุขภาพต่างประเทศไลฟ์สไตล์กีฬาบันเทิงดูทั้งหมด ›
หน้าหลัก
ล่าสุด
หมวดหมู่
ความรู้
บันทึก
ข้ามไปเนื้อหา
กระจ่าง.
รายการที่บันทึก
หน้าหลักข่าวล่าสุดความรู้การเมืองธุรกิจเทคโนโลยี & AIสุขภาพต่างประเทศไลฟ์สไตล์กีฬาบันเทิงดูทั้งหมด ›
หน้าหลัก
ล่าสุด
หมวดหมู่
ความรู้
บันทึก
ข้ามไปเนื้อหา
กระจ่าง.
รายการที่บันทึก
หน้าหลักข่าวล่าสุดความรู้การเมืองธุรกิจเทคโนโลยี & AIสุขภาพต่างประเทศไลฟ์สไตล์กีฬาบันเทิงดูทั้งหมด ›
หน้าหลัก
ล่าสุด
หมวดหมู่
ความรู้
บันทึก
  1. หน้าหลัก
  2. ธุรกิจ
  3. ข่าวเด่น
ธุรกิจ

ครม. เคาะขึ้นภาษีรถ EV นำเข้าเป็น 35% เริ่มปี 2570 ดันไทยฐานผลิตโลก

กอ
โดย กองบรรณาธิการกระจ่าง (Editor Main)
ผู้สื่อข่าวออนไลน์
เผยแพร่4 พ.ย. 2569 18:00
Krajang Brief

รับสรุปข่าวสำคัญส่งตรงถึงคุณ — ติดตามบทวิเคราะห์เจาะลึกและประเด็นเด่นประจำวัน

เทรนด์:
#การเมืองไทย#เทคโนโลยีAI#เศรษฐกิจโลก#KrajangBrief#ถามกระจ่าง
กระจ่างกระจ่าง.

ข่าวและบทวิเคราะห์เจาะลึก

กระจ่าง (Krajang) สำนักข่าวออนไลน์มิติใหม่ มุ่งมั่นนำเสนอข่าวสารและบทวิเคราะห์อย่างเป็นกลาง แม่นยำ พร้อมระบบ AI ตรวจสอบบริบท และยึดมั่นในหลักบรรณาธิการสื่อมวลชน

กรุงเทพมหานคร ประเทศไทย
contact@krajang.com

หมวดหมู่ข่าว

การเมืองสังคมธุรกิจเทคโนโลยี & AIสุขภาพต่างประเทศไลฟ์สไตล์กีฬา

บริการ & เครื่องมือ

Krajang Brief (สรุปข่าว)ถามกระจ่าง (AI)ข่าวล่าสุดคลังข่าวสารประเด็นเด่นศูนย์ความรู้ข่าวที่บันทึกไว้RSS Feed

เกี่ยวกับเรา

เกี่ยวกับกระจ่างทีมงานและผู้เขียนติดต่อเรามาตรฐานการเข้าถึง

มาตรฐาน & นโยบาย

หลักบรรณาธิการนโยบายการแก้ไขข่าวข้อกำหนดการใช้งานนโยบายความเป็นส่วนตัวคุกกี้และข้อมูลอุปกรณ์
หลักบรรณาธิการอิสระ: ตรวจทานความถูกต้องก่อนเผยแพร่
Fact-Check Verified: อ้างอิงแหล่งข่าวต้นทาง ตรวจสอบได้
AI Transparency: ประมวลผลด้วย AI อย่างมีจริยธรรม

© 2026 กระจ่าง

นโยบายความเป็นส่วนตัว•ข้อกำหนดการใช้งาน•หลักบรรณาธิการ
|
อ่านประมาณ 2 นาที
ครม. เคาะขึ้นภาษีรถ EV นำเข้าเป็น 35% เริ่มปี 2570 ดันไทยฐานผลิตโลก

ครม. เคาะขึ้นภาษีรถ EV นำเข้าเป็น 35% เริ่มปี 2570 ดันไทยฐานผลิตโลก

สถานการณ์ล่าสุด

CONFIRMED — ยืนยันข้อมูลแล้วยืนยันข้อมูลแล้ว
อัปเดตล่าสุด:4 พ.ย. 2569 18:00

ครม. อนุมัติปรับขึ้นภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) และรถยนต์พลังงานผสม (REEV) นำเข้าเป็น 35% เริ่มมีผล 1 ม.ค. 2570

ประเด็นสำคัญวันนี้

Signature Brief

สรุปบริบทเจาะลึก 4 เสาหลักโดย Krajang

เกิดอะไรขึ้น

What Happened

ครม. อนุมัติปรับขึ้นภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) และรถยนต์พลังงานผสม (REEV) นำเข้าเป็น 35% เริ่มมีผล 1 ม.ค. 2570

ทำไมสำคัญ

Why It Matters

มาตรการนี้มุ่งสร้างความเป็นธรรมทางการค้า ดึงดูดการลงทุนตั้งโรงงานผลิตในไทย และส่งเสริมการใช้ชิ้นส่วนในประเทศ

บริบทความรู้เกี่ยวกับ Entity ในเรื่องนี้

ประเทศไทยLOCATION

ประเทศในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ศูนย์รวมข่าวในประเด็นนี้→
#

อ่านต่อในประเด็นข่าวที่เกี่ยวข้อง

#ภาษีรถยนต์ไฟฟ้า#รถยนต์ไฟฟ้า#ภาษีสรรพสามิต

ตัวชี้วัดและข้อมูลสถิติ

สรุปประเด็นและข้อมูลสถิติที่สำคัญ

กลยุทธ์ดึงดูดการลงทุน

รัฐบาลเปลี่ยนจากการนำเข้าเป็นหลัก มาเป็นการกดดันให้ค่ายรถต้องตั้งฐานผลิตในไทยเพื่อเลี่ยงกำแพงภาษี 35% ซึ่งจะช่วยสร้างงานและยกระดับทักษะแรงงานไทย

เป้าหมายและการวิเคราะห์บริบท

มุมมองและมิติที่สำคัญของประเด็นนี้

กลยุทธ์ดึงดูดการลงทุน

รัฐบาลเปลี่ยนจากการนำเข้าเป็นหลัก มาเป็นการกดดันให้ค่ายรถต้องตั้งฐานผลิตในไทยเพื่อเลี่ยงกำแพงภาษี 35% ซึ่งจะช่วยสร้างงานและยกระดับทักษะแรงงานไทย

การสร้างห่วงโซ่อุปทาน

มาตรการนี้เป็นขั้นที่ 3 จากแผน 4 ขั้นของรัฐบาล โดยขั้นสุดท้ายคือการกำหนดสัดส่วนชิ้นส่วนในประเทศ (Local Content) เพื่อให้ไทยเป็นศูนย์กลางการผลิต EV อย่างสมบูรณ์

ความเท่าเทียมทางการค้า

การปรับภาษีครั้งนี้มุ่งแก้ปัญหาการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรมจากรถยนต์นำเข้าที่ไม่ได้เข้าร่วมมาตรการส่งเสริมของรัฐ เพื่อรักษาเสถียรภาพอุตสาหกรรมยานยนต์เดิม

รายละเอียดข่าวฉบับเต็ม

เนื้อหาข่าวฉบับสมบูรณ์ พร้อมบริบทและข้อมูลเชิงลึก

คณะรัฐมนตรีไทยมีมติเห็นชอบการปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) และรถยนต์พลังงานผสม (REEV) ที่นำเข้าจากต่างประเทศ โดยจะปรับขึ้นเป็นอัตรา 35% จากเดิมที่ BEV เสียภาษี 10% และ REEV เสียภาษี 15% โดยมาตรการนี้จะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2570 เป็นต้นไป วัตถุประสงค์หลักคือการสร้างความเป็นธรรมในการแข่งขันให้กับผู้ผลิตในประเทศ ดึงดูดเงินลงทุนจากต่างชาติให้เข้ามาตั้งโรงงานผลิตในไทย และยกระดับการใช้ชิ้นส่วนการผลิตภายในประเทศ (Local Content) ซึ่งปัจจุบันมีโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในไทยแล้ว 8 แห่ง นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ระบุว่ามาตรการนี้ไม่ได้เอื้อประโยชน์ต่อค่ายรถใดค่ายหนึ่ง แต่เป็นการสร้างความเข้มแข็งให้ห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ไทย โดยรัฐบาลเตรียมนำนโยบายนี้ไปชี้แจงต่อนักลงทุนญี่ปุ่นในช่วงกลางเดือนพฤศจิกายน 2569 ทั้งนี้ กรมสรรพสามิตได้รับมอบหมายให้จัดทำรายละเอียดสัดส่วนการใช้ชิ้นส่วนในประเทศภายใน 3 ปี เพื่อให้การเปลี่ยนผ่านสู่การเป็นศูนย์กลางการผลิต EV ของไทยมีความสมบูรณ์และยั่งยืน

เรียบเรียงเนื้อหาใหม่ อ้างอิงข้อมูลจาก: Thairathอ่านข่าวต้นฉบับภาษาเดิม

ลำดับเหตุการณ์

  1. ปัจจุบัน

    รถยนต์ BEV เสียภาษี 10% และ REEV เสียภาษี 15%

  2. กลางเดือน พ.ย. 2569

    กระทรวงการคลังและบีโอไอเตรียมโรดโชว์ชี้แจงมาตรการต่อนักลงทุนญี่ปุ่น

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ข้อสงสัยสำคัญเกี่ยวกับประเด็นนี้

Qภาษีรถยนต์ไฟฟ้า (EV) นำเข้าจะปรับขึ้นเมื่อไหร่?▼

การปรับขึ้นภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) และรถยนต์พลังงานผสม (REEV) นำเข้าเป็น 35% จะเริ่มมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2570 เป็นต้นไป

Qทำไมรัฐบาลถึงตัดสินใจปรับขึ้นภาษีรถ EV นำเข้า?▼

เพื่อสร้างความเป็นธรรมทางการค้าให้กับผู้ผลิตในประเทศ ดึงดูดการลงทุนตั้งโรงงานผลิตในไทย และส่งเสริมการใช้ชิ้นส่วนการผลิตภายในประเทศ เพื่อผลักดันไทยสู่การเป็นศูนย์กลางการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าอย่างสมบูรณ์

Qมาตรการนี้ส่งผลกระทบต่อใครบ้าง?

ความโปร่งใสของบทความ

เผยแพร่ครั้งแรก 4 พ.ย. 2569 18:00

AI ช่วยจัดโครงร่างด้วย Gemini และผ่านการตรวจโดยมนุษย์ก่อนเผยแพร่

ผ่านการตรวจโดยมนุษย์อ้างอิง 1 แหล่งอ้างอิงแหล่งเดียว

เกี่ยวข้อง

กลุ่ม Cboe-Citadel ยื่นฟ้อง CFTC สกัดสัญญา Perpetual หุ้นสหรัฐฯกลุ่ม Cboe-Citadel ยื่นฟ้อง CFTC สกัดสัญญา Perpetual หุ้นสหรัฐฯ4 พ.ย. 2569 18:05Samudera เปิดตัวบริการ CIX8 เชื่อมตรงอินเดีย-จีน-ศรีลังกาSamudera เปิดตัวบริการ CIX8 เชื่อมตรงอินเดีย-จีน-ศรีลังกา4 พ.ย. 2569 17:04Gartner เตือนลงทุน AI กว่า 3.5 ล้านล้านดอลลาร์เสี่ยงด้อยค่าGartner เตือนลงทุน AI กว่า 3.5 ล้านล้านดอลลาร์เสี่ยงด้อยค่า4 พ.ย. 2569 15:01แบรนด์ เปิดตัวกระเช้าปีใหม่ 2570 ชูแนวคิด ใส่ใจ x2 ลดสูงสุด 25%แบรนด์ เปิดตัวกระเช้าปีใหม่ 2570 ชูแนวคิด ใส่ใจ x2 ลดสูงสุด 25%4 พ.ย. 2569 10:01
ดูข่าวที่เกี่ยวข้องทั้งหมด →

แชร์บทความนี้

FacebookX (Twitter)LINELINE

แท็กที่เกี่ยวข้อง

ภาษีรถยนต์ไฟฟ้ารถยนต์ไฟฟ้าภาษีสรรพสามิตอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยลงทุนโรงงานผลิตรถยนต์BEVREEV

มาตรฐานกระจ่าง

ทุกบทความแสดงแหล่งข่าว เปิดเผยการใช้ AI และมีช่องทางแจ้งแก้ไขข้อมูล

อ่านหลักเกณฑ์บริการ →

ใครได้รับผลกระทบ

Who is Impacted

รัฐบาลเตรียมโรดโชว์ดึงนักลงทุนญี่ปุ่น พร้อมให้กรมสรรพสามิตเร่งกำหนดสัดส่วนการใช้ชิ้นส่วนในประเทศภายใน 3 ปี

#
อุตสาหกรรมยานยนต์ไทย
#ลงทุนโรงงานผลิตรถยนต์
#BEV
การสร้างห่วงโซ่อุปทาน

มาตรการนี้เป็นขั้นที่ 3 จากแผน 4 ขั้นของรัฐบาล โดยขั้นสุดท้ายคือการกำหนดสัดส่วนชิ้นส่วนในประเทศ (Local Content) เพื่อให้ไทยเป็นศูนย์กลางการผลิต EV อย่างสมบูรณ์

ความเท่าเทียมทางการค้า

การปรับภาษีครั้งนี้มุ่งแก้ปัญหาการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรมจากรถยนต์นำเข้าที่ไม่ได้เข้าร่วมมาตรการส่งเสริมของรัฐ เพื่อรักษาเสถียรภาพอุตสาหกรรมยานยนต์เดิม

ตรวจสอบเอกสารและข่าวต้นทางได้ในส่วน “ความโปร่งใสของบทความ” ด้านล่าง
  • 1 ม.ค. 2570

    ภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้าและพลังงานผสมนำเข้าปรับขึ้นเป็น 35% มีผลบังคับใช้

  • ช่วง 3 ปีข้างหน้า

    กรมสรรพสามิตจัดทำรายละเอียดสัดส่วนการใช้ชิ้นส่วนในประเทศเพื่อรองรับการเป็นศูนย์กลางผลิต EV

  • ▼

    ส่งผลกระทบต่อผู้นำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจากต่างประเทศ และเป็นแรงจูงใจให้ค่ายรถยนต์ต่างชาติเข้ามาลงทุนตั้งฐานการผลิตในไทยมากขึ้น รวมถึงผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ในประเทศที่จะได้รับประโยชน์จากการเพิ่มสัดส่วนการใช้ชิ้นส่วนในประเทศ

    การจัดลำดับแหล่งข้อมูลอ้างอิง (Source Verification Layering)

    รวม 1 แหล่งข่าว

    แหล่งข่าวหลัก / หน่วยงานทางการ (Primary Sources)

    • [1]
      Thairathเปิดแหล่งต้นทาง

    แหล่งข่าวอ้างอิง

    • ไทไทยรัฐ
      3 พ.ย. 2569 23:00