รายละเอียดข่าวฉบับเต็ม
เนื้อหาข่าวฉบับสมบูรณ์ พร้อมบริบทและข้อมูลเชิงลึก
การประชุมคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ดอีวี) ในวันที่ 10 ก.ย. 2569 มีวาระสำคัญในการปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และรถยนต์ไฟฟ้าที่มีเครื่องยนต์ขนาดเล็ก (REEV) โดยมุ่งเน้นไปที่การปรับภาษีสำหรับรถที่ไม่ใช้ชิ้นส่วนในประเทศจากเดิม 10% ขึ้นเป็น 31-39% เพื่อสร้างความเป็นธรรมและดึงดูดการลงทุนเข้าสู่ประเทศไทย ข้อมูลจาก ส.อ.ท. ระบุว่าในช่วง 7 เดือนแรกของปี 2569 ยอดขายรถ BEV เติบโตสูงถึง 97.39% แต่การผลิตในประเทศมีสัดส่วนเพียง 37% ของยอดขายทั้งหมด รัฐบาลจึงต้องการยกระดับเกณฑ์ Local Content ให้เข้มข้นขึ้นเพื่อป้องกันการนำเข้าชิ้นส่วนสำเร็จรูปมาประกอบเพียงบางขั้นตอน โดยมีเป้าหมายให้ไทยเป็นฐานการผลิตและส่งออกที่แท้จริง ไม่ใช่เพียงตลาดนำเข้า โดยปัจจุบันมีผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเข้ามาตั้งโรงงานแล้ว 9-10 แห่ง อาทิ BYD, MG และ Great Wall Motor