รายละเอียดข่าวฉบับเต็ม
เนื้อหาข่าวฉบับสมบูรณ์ พร้อมบริบทและข้อมูลเชิงลึก
เมื่อวันที่ 9 กันยายน 2569 รัฐบาลสหราชอาณาจักรโดยไฮดี อเล็กซานเดอร์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้เรียกตัว มาร์ติน โรล์ฟ ซีอีโอของบริษัท NATS ผู้ดูแลระบบควบคุมการจราจรทางอากาศเข้าพบด่วน เพื่อชี้แจงสาเหตุของระบบขัดข้องครั้งใหญ่ที่เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 8 กันยายน ส่งผลให้มีการยกเลิกเที่ยวบินราว 2,000 เที่ยวบิน และผู้โดยสารนับแสนคนได้รับผลกระทบ เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นที่ศูนย์สวอนวิค (Swanwick) โดย NATS ปฏิเสธว่าไม่ใช่การโจมตีทางไซเบอร์และระบุว่าเป็นปัญหาใหม่ของระบบข้อมูลการบิน อย่างไรก็ตาม ไมเคิล โอเลียรี ซีอีโอของไรอันแอร์ได้ออกมาวิจารณ์อย่างรุนแรงว่าเหตุการณ์นี้ซ้ำรอยกับปี 2566 ที่สร้างความเสียหายกว่า 100 ล้านปอนด์ และเรียกร้องให้ซีอีโอ NATS ลาออก นอกจากนี้ยังมีประเด็นเรื่องการที่ NATS จ่ายเงินปันผลให้ผู้ถือหุ้นสูงถึง 175 ล้านปอนด์ แทนที่จะนำไปลงทุนพัฒนาประสิทธิภาพระบบและบุคลากร