รายละเอียดข่าวฉบับเต็ม
เนื้อหาข่าวฉบับสมบูรณ์ พร้อมบริบทและข้อมูลเชิงลึก
รัฐบาลอังกฤษเตรียมบังคับใช้ภาษีตามระยะทาง (Road Pricing) กับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ตั้งแต่เดือนเมษายน 2028 เพื่อชดเชยรายได้จากภาษีน้ำมัน (Fuel Duty) ที่ลดลงจากการเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้า โดยมีหลักการเก็บภาษีตามระยะทางจริงที่วิ่ง (ขับมากจ่ายมาก) ซึ่งเป็นค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจากภาษีรถยนต์ประจำปี (VED) อัตราที่หารือเบื้องต้นคือ 3 เพนนีต่อไมล์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) และ 1.5 เพนนีต่อไมล์สำหรับรถปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) นโยบายนี้เผชิญแรงต้านจากกลุ่มผู้ใช้รถและองค์กรยานยนต์ในประเด็นภาระค่าใช้จ่ายสำหรับผู้ที่อาศัยในชนบท ซึ่งต้องเดินทางไกลกว่าคนในเมือง รวมถึงข้อกังวลเรื่องความเป็นส่วนตัวจากการติดตามข้อมูลการเดินทางของภาครัฐ ทั้งนี้ อังกฤษไม่ใช่ประเทศแรกที่ศึกษาเรื่องนี้ เนื่องจากสหรัฐฯ นิวซีแลนด์ และหลายประเทศในยุโรปต่างเผชิญความท้าทายทางการคลังในลักษณะเดียวกัน